하세가와 신금형 BF-109 F-4입니다.
설명이 필요없는 황색 14번으로 101기 격추시 탑승했던 W.Nr 10137번 기체로 만들었습니다.
도색은 락카로, 파스텔 및 타미야 웨데링 세트로 마무리 했습니다.
설명이 필요없는 황색 14번으로 101기 격추시 탑승했던 W.Nr 10137번 기체로 만들었습니다.
도색은 락카로, 파스텔 및 타미야 웨데링 세트로 마무리 했습니다.
이 작품을 추천하기
이 작품이 마음에 든다면 추천 버튼을 눌러주세요. 제작자에게 많은 격려가 됩니다
킷에 있는 바퀴도 훌륭하지만 접합선 수정이나 볼륨감,
기체 무게로 눌린 표현 등을 감안해서 AIRES제 레진 바퀴를 적용했습니다.
랜딩기어 커버는 수축 때문인지 너무 두껍게 나와서 상부 커버는 잘라내고 0.3mm 프라판으로
만들었고 주커버는 열심히 갈아서 최대한 얇게 해줬습니다.
기체 무게로 눌린 표현 등을 감안해서 AIRES제 레진 바퀴를 적용했습니다.
랜딩기어 커버는 수축 때문인지 너무 두껍게 나와서 상부 커버는 잘라내고 0.3mm 프라판으로
만들었고 주커버는 열심히 갈아서 최대한 얇게 해줬습니다.
전체적으로 크기를 다르게 리벳팅을 적당히 해줬습니다.
데칼은 lifelike제로 잘 붙고 여백도 없고 무엇보다 엄청 튼튼합니다.
데칼은 lifelike제로 잘 붙고 여백도 없고 무엇보다 엄청 튼튼합니다.
꼬리날개의 안테나 마운트는 에듀어드 에칭입니다.
하켄크로이츠와 킬 마크는 lifelike, 자잘한 데이터 마크는 하비데칼의 드라이데칼입니다.
하켄크로이츠와 킬 마크는 lifelike, 자잘한 데이터 마크는 하비데칼의 드라이데칼입니다.
캐노피는 RB모델제로 중앙 캐노피는 창을 열고 닫을 수 있는 등 실제처럼 나온 제품인데
전방 및 후방 캐노피는 이번 신금형 킷의 동체와 맞지않아 사용을 못하고 중앙 캐노피만
사용했습니다.
캐노피 지지선 부분은 포함된 에칭에 황동선을 이용했습니다.
전방 및 후방 캐노피는 이번 신금형 킷의 동체와 맞지않아 사용을 못하고 중앙 캐노피만
사용했습니다.
캐노피 지지선 부분은 포함된 에칭에 황동선을 이용했습니다.
기관총은 별매인데 사진으로 봐야 겨우 구분이 가능합니다.
방진필터는 킷 그대로 사용했고 지지대는 얇게 갈아서 붙혔습니다.
방진필터는 킷 그대로 사용했고 지지대는 얇게 갈아서 붙혔습니다.
시트벨트는 4~5년전에 구입한 것으로 실제 벨트와 같은 색으로 인쇄된 종이 비스무레한 것을
에칭으로 된 버클에다 실물처럼 꽂고 감아서 만드는 제품입니다.
요즘은 이런 제품이 많이 나오지요.
에칭으로 된 버클에다 실물처럼 꽂고 감아서 만드는 제품입니다.
요즘은 이런 제품이 많이 나오지요.
이 작품을 추천하기
이 작품이 마음에 든다면 추천 버튼을 눌러주세요. 제작자에게 많은 격려가 됩니다