AFV 와 밀리터리 디오라마 빌더들을 위한 별매품 레진인형을 만들어 내는 메이커는 수도 없이 많죠.
하지만 이상스레 에어로 모델링에서는 인형에대한  관심이 상대적으로 소홀하다는게 오랜전통(?) 같습니다.

별매품 인형이 발매되기는 커녕,  키트에 들어있는 플라스틱제 인형조차 극한의 디테일을 추구하는 기체자체에 비해서는 대충 술렁술렁 넘어 가버린것이 태반이고, 고가품, 정밀키트를 표방하는 최근제품에서는 아예 그런것조차 넣어주지 않는게 대세인것 같습니다. 
물론 콕피트 내부의 정밀한 재현에 가장 큰 포인트를 두는 에어로 모델의 특성상, 거기다 인형을 태우면   비싼 별매품을 아낌없이 쳐바른  콕피트 내부의 디테일을 오히려 가려 버린다는 문제가 가장 큰 이유이겠죠.

하지만 제 생각엔 그보다 더 큰 이유중의 하나가 근본적으로 에어로 모델러들은 인형과 "친하지" 않다는 것입니다.
쉽게말해 에어로 모델러들은  AFV 모델러들에 비해 인형색칠에 비교적 자신이 없고 , 그래서 인형을 은근히 '무서워' 하는 경향이 있는건 아닐까요?   

하여간 이런 한계에도 불구하고 , 전세계를 통털어 아무도 만들어 내지 않는 '블루오션'이라는 그 한가지 메리트만 고려하여  레진제 밀리터리 피겨 수준의 정밀한 조종사 인형 시리즈를 한번 만들어 볼까하는 생각을 하고 있습니다. 
어느정도의 차별화된 디테일을 추구하자면 최소한 1/32 스케일은  되어야 할것이고, 그중 인기있는 대전 독일 전투기 위주로 발매한다면 이게 과연 밀리터리 인형 만큼만이라도  팔려줄까요? 
여러분 생각은 어떠십니까? 
여러분  스스로가  비용과 노동력을 투입해야 하는 사업자 입장에서 생각해보고 진지한 답을 주시면 고맙겠습니다.

내돈 드는일 아니라고 쉽게 "그거 좋네요, 언능 하세요" 하지 마시구요^^.

개인적으로 조종석에 앉아있는 인형은 별로 관심이 없구..

비행기 옆에서 포즈잡고 서있는 유명 에이스 인형.(+ 데칼, 명판)
비행기 날개등에 앉아 휴식하거나 며 잡담하는 조종사 인형...(+ 잡지, 지도, 개등의 악세사리..)

가끔 위와 같은 인형들을 비행기와 함께 세워두고 싶을 때가 많습니다.
디오라마는 아니라도, 전시시.. 확실히 느낌이 확~ 바뀔 것 같아서요 ^^

대단히 반가운 소식이네요..~!

최근 32스케일로 비행기 옆에 세워둘만한 파일럿 제품을 찾아봤지만 어느것 하나 변변한 것이 없더군요.

만약 나온다면.... 쉽지는 않겠지만...

미해군이나 미공군 파일럿같은 현용물로도 만들어 주셨으면 좋겠습니다.

최근의 몇몇 제품들은 기가 막힌 품질의 인형이 같이 들어가있는 경우가 있지요.
타미야의 1/48영전이라던가 1/32 스핏파이어, 하세가와 1/32 P-40같은 경우, 레진제보다는 못하지만 인젝션 수준에서는 최상이라고 부를 만한 인형이 들어가 있습니다.
그럼에도 불구하고...작례들 중 상당수는 인형을 아예 안 만들더군요. 확실히 말씀하신 것처럼 에어로모델러들은 인형과는 별로 안 친한 것 같습니다.
레진제 조종사 인형이 나온다면...환영하는 사람이야 당연히 많겠지만 과연 잘 팔릴까를 생각하면 조금 고민해볼 문제일 것 같네요. 어차피 레진제품이라는 게 소수의 매니아를 노리는 물건이기는 하지만, 그렇다고는 해도 밀리터리 인형보다 수요가 적을 것은 확실하고...
거기에다 밀리터리 인형은 다양한 상황, 여러가지 자세가 나올 수 있는 반면 조종사 인형은 조종석에 앉아있거나 비행기 옆에 서있거나 하는 정도가 고작이니...(탑승하거나 내려오는 자세 정도가 나름 '변형'일 것 같고요.)
어떻게 생각해보면 비행기라는 게 전차와는 달리 땅에 붙어서 움직이는 게 아니라 하늘을 날아다니는 활동을 하는 물건이라는 것도 인형에서 멀어지게 만드는 요인이 아닐까 합니다. 인형이 위력을 발휘하는 건 단품보다는 디오라마인데, 비행기 디오라마라면 주기장면, 정비장면이 대부분이니 오히려 조종사 인형보다 정비사 인형이 디오라마에는 더 쓸모가 있을 지도...

해서 제 생각은...분명히 목말라하는 사람들-나와주면 앞뒤 안가리고 살 충성파들은 존재하겠지만,(즉, 초기 수요는 확실하지만) 그 수가 레진메이커를 먹여살릴만한 수가 되어줄 것인가는(그 수요가 계속 이어져갈 것인가) 불확실한 것 같습니다.

지금  1/32 타미야 스피트 파이어를 제작중에 있습니다.
설명서를 보면 조립순서가 많아 시간이 좀 거리지 않을까 했는데 역시 타미야 답게 마음먹고 하면 하루면 가조가 끝나는 조립성을 보여줍니다.^^
위에 언급처럼 유독 에어로에는 비행기에 탑승한체로 잘 안만드는 이유가 콕피트 디테일이 가려진다는 점과 인형의 디테일이 떨어진다는게 제 개인적인 생각인데
이번 조립은 아예 스텐드에 비행형으로 조정사를 탑승시킨 자세로만 조립할까 생각중입니다.
그나마 이번 인형은 테울만한 디테일이 나와 주는 것 같습니다.
타미야에서도 1/32라인을 계속만들어 내지 않을까 생각해 보고 거기에 맞는 다양한 자세의 인형이 레진으로 나와준다면 어느정도의 수요는 있지 않을까 생각 해 봅니다.
개인적으로 타미야 차기작으로 fw 190이기를 기대 해 봅니다.

기록사진 위주로 시작해 보시면 어떨까 생각합니다만...

파일럿 자체보다는 보조요원이 더 괜찮지 않을까합니다.

또는, 시트에 아예 파일럿까지 셋팅된 상태로 만드는 건 어떨런지요? (이미 어디선가 나오고 있으려나요?..)
시트 별매고, 파일럿 별매면 뭐합니까. 딱딱 들어맞게 하려면 그것도 쉽지않고,
각종 버클, 벨트류도 어지간해서는 조화시키기 어렵죠.
(캐노피 닫아놓으면 잘 안보이는 약점이 있긴 합니다만)

윗분 말씀대로 '돈'이 될 것이냐에 대해서는 모호합니다. 돈과 연관지으면 참 힘들더군요^^;

자세에 달렸다고생각합니다.

기본자세인 스틱잡고 앞만바라보는 자세야 식상하기까지합니다.

그런데 만일 다른자세라면...

만들고 싶은 욕구가 생기겠지요.

저같은경우에는 컴플리트 세트에 들어있던 일본군 조종사인형이 무척이나 조종사를 태우고 싶은 욕구에 불타도록 만들더군요.

밖을 보고 손을들어 답하는장면인데 기록필름에서 보던 바로 그자세여서 너무 좋아보였습니다.

아까워서 복제를해볼 생각입니다

또 프라이저에 포함된 조종사는 비행헬멧을 여미는 자세로 표현되어있습니다

그런 다양한 자세라면 앉아있는조종사라도 메리트가 있지 않을까 생각합니다.

조종사 인형을보고 놀란것이 예전 취미가(아는분께 양도를 해서 몇년 몇월호인지 알수 없으나 93년경으로 기억하는데.,..)

BF109특집이 한번 나온적이 있었는데, 그때 편집장님께서 1:32 레벨인지 모노그람인지..BF109 G형 둥켈튤립 만드시고,

에리히 하르트만 인형을 필진중 한분이 만들어서 태우신 기사가 있었죠. 그때 한창 독일공군 에이스 기사가 나올때였으니

어린마음에 하르트만 사진 찾아보고 "우왕...이걸 메이커가 아니고 손으로 빚어서 만들었다니.."했던 적이 있었더랬습니다.

물론 정비병도 나오면 좋겠지만.. 독일의 갈란트, 묄더스, 마르세이유나, 미국의 젬케, 가브레스키, 보잉턴, 영국의 베이더 경이

나, 스탠포드 턱같은 에이스 중에서도 유독 얼굴이나 모습에서 성격이 잘 나타나는 사람들의 인형이 레진으로 나온다면, 저도 48

에서 32로 넘어가고 싶어질 거 같습니다. 48인형머리는 너무 작아서.ㅠ.,ㅠ

혹시 48/72 현용 유럽파일럿 인형들도 검토해 보셨는지 모르겠습니다.
미라지,라팔,에땅따르등 프랑스 기체, 유러파이터,영국군팬텀,호크,헌터 등 영국기체들, 비겐,드라켄,그리펜 등 스웨덴 기체들
등 기체의 세대별로 헬멧모양등이 달라지겠지만 유려한 기체들은 많은데 비해 메이커에서 조차 제대로 된 파일럿 킷들은 제공하지 못하고 있는 것 같고, 이탈레리에서 48,72별로 Nato 파일럿/정비병 인형들 나온 것이 전부가 아닌가 싶은데 여기에도 콕핏에 태울 녀석들은 없습니다.
게다가 콕핏을 에칭등으로 멋지게 재현하는 걸 좋아하는 모델러들도 있지만 피겨로 '가리는' 것을 선호하는 모델러들도 좀 있을 것 같네요. 제 생각엔 최상의 디테일업은 파일럿이라고 생각합니다만 ㅎ.
그래서 의외로 블루오션까지는 못되어도 비행기 받침대 시장과 함께 또 하나의 틈새시장은 되지 않나 싶은 생각도 들어서 몇 자 적어봤습니다~^^

http://www.mbltd.info/proces_figures_32.htm

마스터박스에서도 1/32 각국 2차대전 비행사 인형이 출시예고 되었지만 엠엠존에서도
반응이 시원치않았습니다.
틈새시장이긴 하지만 너무 틈새인게 문제인거 같습니다.
새로운 틈새시장을 찾으신다면 AB41, 까미오네타, L6 경전차에 적합한 이태리 탑승원 (러시아전선에 참전한 동계복장
이태리 전차병이나 동계 보병도 참고하시구요) ,이태리 공수부대, 소련군, 이태리군, 영국군 무전병, 소련군,영국군 위생병, 셔먼과 스튜어트에 탑승한 미 흑인 전차병이나 흑인보병 또는 미 흑인 포로,
결국 메이커들도 인기 아이템이 거의 제품화하여 프랑스와 이태리 차량에 관심을 보이니 거기에 걸맞는 인형을
고려해보시는 것도 좋으리라고 생각해봅니다.
부족한 생각을 몇자 적어 보았습니다. (^^)

인형을 앉혔을때와 인형을 빼고.. 콕핏만에 신경썼을경우..
저 개인적인 느낌으로는 인형을 정말 아주 잘칠한다고 해도..
그냥 콕핏을 그대로 보여주는게 더 보기 좋았습니다...
인형이 들어가 있으면 좀 먼가 이상하게 안어울린다는 느낌을 받았죠..

모형중 인형을 가장 좋아하는 저인데..
비행기 콕핏에 왠만해서 인형을 쓸 생각은 별로 안듭니다.

하지만.. 콕핏안의 인형이 이뻤다고 느낄때가 있는데...
포즈가 매우 역동적인 그런경우?
이대영님이 예전에 만드셨던거 같은데요..
팔을 옆으로 넓게 벌려서 걸쳤다거나 몸을 좀 틀었다거나..
앞만 보는 인형이 아닌경우는 오히려 더 멋진거 같더군요.
자세가 무척이나 중요한거 같네요...

우선 이대영님께서 말씀하시는 조종사 인형이 '반드시 콕핏에 앉아야한다'라는 전제를 바탕으로 한다면
별 도움이 되지 않는 글일지도 모르겠습니다.

'조종사는 조종석에 앉혀야한다'는 고정관념(?)을 떠난다면 좋은 인형이 비행기의 맛을 더 살려주지 않을까 생각합니다.

물론 커봤자 1/32, 1/48인 인형이 스탠드에 고정시키지 않고 서있는 게 의외로 쉽지 않지만 기체 밖에서 다른 포즈를 취한
조종사 인형은 상당히 매력적이라고 생각합니다.

예전에 모형지에서 보았던 카미가제 출정식을 하면서 일왕이 내린 물을 받는 일본군 조종사 인형은 그 자체로
뒤의 일본기에 더 강렬한 인상을 심어주었습니다. (물론 그 제품 자체가 하나의 비네트에 가까웠습니다만.)

예를 들어 1/32 스케일로 유명 파일럿의 포즈와 당시 상황을 구현해낸다면
분명 그 에이스의 기체를 만들고자 하는 모델러의 구매욕구를 자극할 수 있으리라 봅니다.

이를테면 한스 요하임 마르세유의 유명한 모습: '미익에 격추마크를 그리는 걸 보면서 웃는 모습',
'동료들에게 공중전 상황을 손을 포즈를 지어가며 설명하는 모습'을 재현한 키트라면 어느정도
시장성이 있지 않을까요?

조그만 인형이라도 거기에 '이야기'가 있고 '역사'가 있다면 그것을 알아볼 구매층이
반드시 존재하리라 생각합니다.

몇 년에 한 번씩 비행기를 꼬물딱거리는 하수의 의견이지만 용기내어 적어봅니다.

감히 평소에 하던 생각을 말하자면 이렇습니다.

'사람이 없어도 기계적인 맛으로 충분'한 비행기와,
'사람이 없으면 완성되지 않는, 사람(들)이 타는 기계'인 전투차량에 대한 요구라고 할까요, 그런 것이 많이 다른 것 같습니다.

1. 콕피트에 앉아서 조종중인 파일럿인형은 참으로 필요합니다.
최근 개인적으로 뚝딱거리면서 즐기고 있는 주제가 자작한 스탠드에 꽂은 비행상태의 비행기모형인데, 콕피트가 빈 상태로 비행중, 이라는 어불성설은 피하고 싶었습니다.

2. 그러나, 파일럿은 어디까지나 악세사리입니다.
있어야 하니까 만들어 앉힐 뿐, 1/72 영국비행기 모형에 앉힐 파일럿 인형이 마땅치 않은 고로 미해군기 키트에서 따와서 앉힌들 생각만큼 큰 문제가 되지는 않을 것입니다(물리적인 크기로 봐도).

3. 게다가, '이야기'가 떠오르기 힘듭니다.
타미야 1/32 F-15E 키트에 포함된 파일럿인형의 경우, 시선을 옆쪽으로 빗겨서, 그 방향에서 관객이 보고 있기라도 한 양, 엄지손가락을 치켜올려 세우고 있는 포즈를 잡고 있습니다. 하세가와 1/48 별매조종사 세트에 포함된 미해군 조종사의 경우, 항공모함에서 발사될 때(LAUNCH!) '아무 것도 하지 않고 캐노피 프레임에 달린 손잡이나 꽉 잡고 있도록' 하는 긴장된 포즈를 잡고 있습니다. 발함준비자세의 호넷키트를 만들려면 필요불가결이지만, 반대로 용도가 지나치게 제한됩니다.
'조종중인 조종사', 그것 이상이 되기가 힘들지 싶습니다. 포즈를 취하게 한다고 하면 시선-고개방향, 손동작 정도가 한계인 듯 합니다. 물론 예를 들어 F-14 등 복좌기 후방석 탑승인원의 경우 양손을 사용하는 제스쳐 (두 주먹을 가슴 앞에서 물레처럼 굴리는 걸 하는 걸 봤는데, 어떤 의미였는지는 통...) 가 가능하겠지만, 반대로 파일럿이 (조종간을 놓고!) 오른손으로 제스처를 취할 수 있겠느냐... 라는 한계도 있습니다.

주기중이거나, 비행 전후라면 이야기는 좀 넓어질 수 있겠지만요. 특히 전쟁중 독일공군 조종사의 경우, 위 열혈남아님이 언급하신 '그' 에리히 하르트만 인형이 좋은 예가 될 듯 합니다. 캐노피를 옆으로 활짝 '열어 젖히고 있는' 양 팔의 포즈와 얼굴 표정까지도 살아있는 인형이 지금까지도 매우 훌륭한 작품으로 기억되는 이유일 듯 합니다.

4. 틈새시장 공략을 위해서라면
독일군 보병, 전차병은 참으로 많은 제품들이 나오고 있지만, 그 이외의 카테고리는 의외로 쓸만한 것들이 없는 것도 사실입니다. 당장 예를 들어 셔먼전차를 만든다고 해도 앉혀줄 전차병 인형들이 별로 없고, 현용주력전차 제품군에도 (국적을 불문하고) 마찬가지입니다. M1A1/2, 르끌레르, 레오파드2, 아리에떼, 브래들리, 피라냐...... 키트는 좋은데 함께 할 인형이 참으로 마뜩찮습니다. (이것이 실은 제 개인적인 딜레마이기도 합니다만..... 이해하고 계시리라 짐작합니다.)

5. 지극히 개인적인 희망으로...
기종이 한정되는 한이 있더라도, 예를 들어 '1/32 하세가와 BF-109 F/G형용'같은 식이 되더라도, '그렇기 때문에 할 수 있는 표현' (혹은 '그렇지 않으면 할 수 없는 표현')이 구현된 것이라면 좋겠습니다. 위에서 말한 예전의 1/32 에리히 하르트만 인형의 경우에서처럼, 열린 캐노피에 걸쳐올린 오른팔은 BF-109에 태웠을 때를 가정한 표현일 터이고, 그것은 매우 효과적인 반면 다른 비행기에 이 인형을 사용하지 못하게 합니다. 하지만 실제로, 모든 비행기(의 키트들)는 조종사가 잡을 자세가 모두 다 제각각이다보니 큰 문제가 아닐 듯 합니다. 계기판의 배치에 따라 양 다리를 벌리는 정도가 달라질 테고, 허리 각도가 달라질테고, 콕피트가 좁은지 넓은지, 캐노피가 옆으로 열리는지 뒤로 열리는지 등등의 차이가 많다보니, 오히려 사용하는 기종(내지는 키트)를 특정해 두는 것이 좋지 않을까 합니다.
만일 여러 키트에 사용해도 되도록 만들려는 경우, 키트에 들어있는 시트부품과 맞지 않게 되는 경우를 피하기 위한 고려가 필요하려나 싶으면서도, 어차피 가려지게 되는 구석이니 괜찮으려나는 생각도 들고 그렇습니다.

두서없이 길기만 한 글이라 송구스러울 따름입니다.

조종사가 일단 착석 자세든 입상이든 간에 에이스 마킹 데칼까지 같이 패키지로 판매하는건 어떨까요?

예를 들어 이 인형이 마르세이유든 누구든 간에 스케일이 작아진다면(32라도..) 그 인물을 정확하게 표현하기는 쉽지가

않은거 같더군요. 일례로 박스 타이틀은 에이스 누구누구인데 인형얼굴은 잘 매치가 안되는 경우라면 구매욕구가 현저하게

떨어졌습니다. 이게 그놈?이라는 것을 확실히 못박아 주기 위해 그 에이스가 탄 기종의 마킹까지 같이 넣어 판매한다면

구매에 대한 동기부여가 더 될것 같습니다.

예를 들어 랜디 커닝햄의 입상과 함께 Showtime 100의 데칼이 있다면 이 제품 하나로 하세가와 한정판을 같은걸 사는 기분이

들수도 있을테니까요.

또한 이 에이스가 한 기종만 탄게 아니라면 하나의 인형에 여러 마킹을 함께 기획하여 제품수를 늘일수도 있구요.

이상 희망사항이었습니다....^^

안녕하십니까. 이대영님
우선 저는 1/32 현용물을 즐겨하는 사람입니다.
그런데 저의 생각은 지금까지 에어로는 비행기 자체의 모형적 측면만 너무 강조된 나머지 실제적인 정적인 이미지만을
추구하는 경향이 강했던 것이 사실이라 생각합니다.
실제 작례를 보더라도 스케일을 불문하고 디오라마의 형태를 취하고 있는 경우는 상당히 드물고 그런 형태는
인젝션 메이커들에 의해 조장된 측면도 상당히 강하다는 생각입니다.
일단 AFV야 인형을 빼면 그 상태가 너무 정적으로 흐르거나 사실감이 너무 떨어진다는 점과 인형 그 자체로만으로도
충분한 작품성을 가진다는 측면에서 다양한 자세에 대한 연구가 이루어 졌으나 에어로는 비행기 자체의 매력이 너무
크다보니 상대적으로 인형이 무시된 점이 많았다고 생각됩니다.
그러나 요즘 쇼케이스에 올라오고 있는 작품들을 보고 있으면 그 뛰어난 작품성에 더하여 스케일이 대형화되고 있다는
점을 알 수 있습니다. 또한 제 아무리 다양함을 추구한다고 하여도 각각의 작품에는 데칼과 약간의 색감의 차이밖에는
줄 수 없다는 한계가 존재합니다.
따라서 점점 그러한 한계에 대해 지겨움을 갖는 사람들이 많아 질 것이라는 전제하에 비넷이라던지 본격 디오라마를
추구하시는 분들이 늘어 날 것이라는 생각이 듭니다(일단 제 주위에도 그런 말씀을 하시는 분들이 꽤 됩니다).
그러나 현재 인젝션 업체들 중에서는 아카데미와 타미야를 제외하고는 제대로 된 조종사 인형도 포함시키지 않는
업체들이 꽤 많습니다. 레벨이나 트럼패터, 이타렐리 같은 회사는 아예 전혀 포함도 시키지 않고 있지요.
이러한 상황에서 물론 만들기만하면 대박날 것이라는 말씀은 드리기 어렵지만 점점 다양한 포즈의 인형들이 생산되면서
소비자 층들을 만들어 간다면 그렇게 나쁜 아이템만은 아닐 것 같다는 의견을 조심스럽게 게진드리고 싶습니다.
당장 저만되더라도 외국 업체에서 만들어낸 극악의 디테일을 보이는 몇개 제품들을 거의 혈안이 되어 찾는 실정이다보니
어느분 말처럼 발매 초기 수요는 분명이 존재하리라 생각됩니다 다만 그 수량이 손익분기점을 넘길 정도가 되느냐
이후에도 꾸준히 얼마나 발매가 이루어 질 수 있느냐에 대해서는 저도 확실히 말씀 드리기는 어려울 것 같습니다.
그러나 제 생각에는 해외 광고와 수출까지 꾸준이 이루어 진다면 하나의 필수 아이템으로 자리 잡는 것이 그렇게
요원한 일만은 아닐 것 같다고 보여 집니다.

참고 사진입니다.

참고 사진입니다.

만약 파일럿을 발매하신다면 2차대전 루프트바페 인형이 제일 적절할 것 같습니다.
32라고 해도 비넷을 꾸미는데 가장 이야기꺼리가 많을 테니까요.
동부전선, 아프리카 전선 등 복장만 해도 눈에 띄게 차별화할 거리가 많죠.

나름 지금까지 온라인/오프라인 상으로 멋진 작품 많이 구경해 봤지만
단품은 '억'소리 나는 작품이 많았어도 현용기 디오/비넷중 인상적인 경우가 별로 없습니다.
아마도 활주로 환경이 거의 비슷한 단조로운 느낌이어서 그런 것 같습니다.

눈쌓인 활주로, 진창, 잔디밭, 목재, PSP플레이트 등 활주로 환경만 봐도 2차대전의 경우
전투기가 주인공인 디오라마로도 충분히 다양한 분위기를 연출할 수 있지만
현용의 경우는 자연지물이 거의 보이지 않는 제대로 정비된 활주로 또는 항모 갑판정도지요.

게다가 단품만으로도 한 떡대하는 32스케일 현용기로 디오를 꾸미는 것이
물리적인 공간제약상 일반적으로는 상상하기 힘든 일이기 때문에
인형이 악세사리 이상이 되기는 쉽지 않을 것 같습니다.

기존 제품이 별로 없다는 것은 블루오션일수도 있지만
경제적으로  재미보기 힘든 분야일 가능성도 높다고 생각합니다.
그렇기 때문에 블루오션중(항공기용 피규어)의 블루오션(미국을 제외한 현용파일럿)이라고 생각되는 장르는
피하시는 것이 명품을 만드시고 판매량은 얼마안되는 가능성을 최소화할 수 있다고 생각합니다.

p.s.

개인적으로는 기체성능 보다는 파일럿의 기량의 비중이 더 컷던 시대의 피규어가 더 끌리는 것 같습니다.
지형이 없이 목재 베이스 위의 비행기 앞에 세워만 놔도 왠지 폼나는 것 같다는....
작년 시즈오카에 하세가와 부스에서 싸게 업어온 정체모를 2차대전 미군파일럿 레진제품이
엄청 마음에 들던데 1/48도 고려해 주셨으면 좋겠습니다.

하룻사이에 많은분들이 진지한 의견 올려주셨군요. 모두들  감사합니다. 
 그리고 제 발제로 인해 모처럼  모형을 주제로한 활발한  분석과 토론이 이루어지는 , 지극히 MMZ 다운 분위기가 연출된것같아 무척 흐뭇하기도 합니다. ^^ 
사실 이 문제는 제가 최근에 비행기를 소재로한 디오라마 아이디어가 하나 떠올라 거기 필요한 인형을 자작하던중에 "혹시 이걸 상품화 하면 살 사람이 있을까?" 라는 생각을 자연스럽게 떠올린 게 계기였습니다. 
순전히 '먹고 살기가 힘들어' 남들 안하는 블루오션을 찿아 헤맨 결과가  아니었구요 (예나 지금이나 저는 돈 되는일 보다는 제가 좋은일이 우선입니다. 굶으면서도 항상 그래요^^)

여러분들 의견을 종합해 보면 제 생각과 크게 차이는 없군요. 물론 제가 생각하지 못한 참신한 아이디어를 개진해 주신 분도 몇분 계시지만, 결국 '발상의 객관성'을 다시한번 확인하는 의미에서 한번 정리해 보도록 하겠습니다. 
 
1) 조종석에 앉아 스틱잡고 정면을 응시하는 인형은 X 다.
네, 오늘 대충 한 녀석 만들어 보았는데 역시 재미 없더군요.
원래 대전 전투기의 조종석이란게 큰 덩치를 억지로 '구겨 넣을만큼' 좁은 공간인데, 인젝션 인형으로는 그 복잡한 계기와 장치들에 신체가 닿지 않으면서도 공간을 꽉 메우는 그 오묘한 (?) 자세를 재현하기가 어려우니 조종사의 덩치를 제 스케일 보다  좀 작게 만들어 버리는게 보통이죠 (Nathan님이 예로 드신 하세가와 P40 인형이 대표적입니다) .
그래서 두발이 제대로 페달에 닿고, 머리는 헤드 레스트에 닿고,두손이 스틱을 잡은 크기를 만들어 보니 영락없이 1/35밀리터리인형 보다는 약간 더 큰  54mm 의 제 사이즈가 나오더군요. 
하지만 " 제대로된 사이즈" 라는 이 한가지 이유만으로 비싼 별매품 인형을 살 사람은 없을것 같군요. 태워 놓으면 얼굴밖에 안 보이고 콕피트 다 가려 버리는 놈을 ... 

그래서 차라리 디오라마에 쓸모있는 정비사 같은 지상요원이 더 현실적이라는 의견은 ... 좀 의문이군요.  
왜냐하면 전세계에서  비행기 작품이 가장많이 출품되는 IPMS 내셔널 대회 같은데서 조차도 에어로 디오라마를 본일이 별로 없기 때문에 저는 '에어로 모델 디오라마'라는걸 믿지 않는 편입니다.
우리나라와 달리 초보시절부터  한 장르에만 몰입하는 경향이 훨씬 더 심한 외국에선 이런 현상이 더 심하죠.
게다가 지상요원은 아무래도 상품으로서의  존재감이 조종사보다 훨씬 더 떨어지지 않을까요? 
격추왕 하르트만과 무명의 정비병이 같은 가격이라면 ....
그래서 역시 정답은  여러분이 지적해 주신대로 '기체에서 너무 많이 떨어지지 않은 조종사'일것 같습니다. 디오라마 보다는 단품기체와 함께 디스플레이 할수 있는... 

2) 대전 독일기를 우선으로 ...
이상민님 말씀처럼 비행기는 차량과 달리 그 자체의 미적 완성도, 즉 인형이 없이도 그 자체가 인격으로 보여지는 경향이 있긴하죠.    하지만 권오석님이 지적하신대로  제트기 보다는 대전기가  비교적 '달구지'의 느낌, 즉 인형이 필요한 AFV 적인 느낌이 많이 느껴지지 않습니까? 
그중에서도 지금 인젝션으로 나와있는 각 메이커의 기종과 그 바리에이션의 숫자를 보면 정답은 단연 독일기일테고, 그러자면 당연히 유명 에이스의 인물 중심으로 가야겠죠.
그러자면 성냥 대가리만한 인형얼굴이 정확히 특정인물을 꼭 닮아야 한다는 과제가 주어지는데... 이거, 만만치 않은 새로운 도전이 되겠군요. 하지만 뭐... 한번 해 볼랍니다. 

예전에 어느 메탈인형 메이커에서 한결같이 돌 하루방 같은 얼굴의 조종사 인형을 포즈만 다르게 몇가지 만들어 놓고선 이름만 '에리히 할트만' ,'베르너 묄더스' 등등.. 으로 붙여 놓아서 실소를 한적이 있는데, 최소한 그 보단 낫게 만들수 있을거 같습니다.
정형석, 술쟁이님 의견처럼 유명 기록사진장면을 재현하는 것도 한가지 방법이 되겠네요.  얼굴이 좀 부족하더라도 그게 누군지 모두들 얼른 알아 볼테니까요. 
그 인물의 탑승기 데칼과 함께 세트화 한다는 전봉석님의 아이디어도 참신하긴한데... 별매데칼 시장은 이미 과포화 입니다.
유명 에이스의 데칼 이라면  메이커마다 몇가지씩이나 중복되어 있는게 현실이죠. 또 데칼은 제가 만들수 있는게 아니니 그 보다 더 잘 만들수 있다는 보장도 없구요. 

3) 미군 , 영국군, 일본군 등은 나중에... 
우선 인기있는 독일군 몇놈 만들어 팔아보고 그때 결정 할랍니다.  개인적으로 송상호, 호수의기사님이 말씀하신 미군 현용파일럿/ 지상요원은 독일 에이스 다음쯤 가는 인기품목이 아닐까 생각합니다.

몇몇분이 제안해 주신 48, 72 스케일은 좀.... 사실 이 사이즈에서는 아무리 원형을 잘 만들어도   그다지 차별화된 디테일을 묘사하기가 힘듭니다. 또 돈도 안되구요. 그 코딱지만한 걸 얼마를 받겠습니까?  원형 만들기는 더 어렵고 캐스팅하는 과정은 똑 같은데 비해 가격은..... 그게 바로 그렇게 작은 인형을 만들어 내는 메이커는 더욱 더 드문  이유입니다.

그리고 끝으로, 인형 엉덩이에 시트를 붙인상태로... 라는 술쟁이님 아이디어 단연 돋보였습니다.
사실 지금 시중에 나와있는 그 많은 키트들이 모두 그토록 엉터리 인줄 몰랐습니다.   한가지 기종에 맟춰 만들어진 인형을  다른 기체에 태워보면 맟는게 하나도 없었습니다. 심지어 같은 Bf109E-3도 트럼페터와 에듀어드가 다르더군요.
그래서 이상민님 지적처럼 같은 인형도 '하세가와용'이나 '트럼페터용'으로 따로 만들어야 할 참인데,  이런'시트합체'를 잘 이용한다면 그런 불편을 상당부분 줄일수 있겠군요.

그나저나 요즈음.... 시중에 나와있는 모든 1/32 대전기 키트 샘플을 모두 사 모으느라 출혈이 대단합니다.
이런 개발비용이나 빠질런지 모르겠군요.
내일쯤  요 며칠사이 작업한 것 사진 두어 컷 올리겠습니다.

우선 한놈 만들어 봤습니다  누구처럼 보입니까?  워낙 미크론 단위의 퍼티살을 더하거나 깍아내는데 따라 전혀 딴 사람처럼 인상이 확확 바뀌어 버리는 작은크기라 쉽지가 않았지만,  독일 에이스에 정통하신 분들중에서 누군지 알아보실만 하다면 제가 대충 제대로 하고 있다고 할수 있겠죠.

기체에 앉히면 대충 이런 자세입니다.  말씀하시는 " 자연스럽고, 변화있고, 재미있는" 포즈중의 하나라고 할만합니까?

어쨋든 조종석에 앉은이상, 콕핏의 디테일을 어느정도 가리는 것은 도리가 없군요.