지난 2013년도 시즈오카 호비쇼의 최대 이슈 중에 하나였고 제 5회 하비페어에서 조립된 시사출물이 전시되었던 타미야 1/32 스케일 F4U-1 코르세어 버드케이지의 최종 시사출물을 입수하여 키트의 이모 저모를 직접 보여 드릴 수 있게 되었습니다.
본 제품의 설명에 들어 가기 전에 본 소개에서 사용된 키트는 양산 제품이 아닌 최종 시사출물로 양산 제품과는 사출물의 색상이나 일부 디테일에서 차이가 발생할 수 있다는 점을 미리 밝힙니다.
우선 동체 러너 부분. 수평 미익 지지를 위해 돌출된 구조물이 눈에 띠지만 구성 자체는 평범해 보입니다. 그러나 가까이 클로즈업 해 봅니다.
요즘 하는 말로 "후덜덜" 하다는 표현이 걸 맞는 리벳 표현이 눈에 들어 옵니다. 할 수 있는 한도에서 모두 표현했다고 말하는 편이 맞을 듯 합니다.
주익 하면 역시 다르지 않군요. 동체 하면의 투명창 역시 재대로 재현되어 있습니다. 실기와 같이 조정석 바닥으로 통해 밖에 보이도록 설계되어 있습니다.
동체 내부 디테일, 조정석과 꼬리쪽 랜딩 기어 구조물을 위한 몰드가 집중되어 있는 것이 보입니다. 꼬리쪽 랜딩 기어는 내부 구조와 더불어 비행중과 착륙 상태를 재현할 수 있도록 설계되어 있습니다.
독특한 갈매기 날개 모양의 주익은 3분할로 재현되어 있습니다.
주익에도 정밀한 몰드와 질감이 표현되어 있습니다.
P&W R-2800 엔진이 정밀하게 재현되어 있습니다. 실린더 헤드 커버도 재현되어 있습니다.
엔진 카울 부분은 정밀한 재현을 위해 분할된 모습입니다. 특히 카울을 조립 후에도 열고 닫을 수 있으며 해외 판매분에 한해 별도의 투명 부품으로 엔진 카울 부품이 포함되어 있습니다. 투명 카울은 일본 내수판에는 포함되지 않는 것으로 국내 수입분에도 투명 부품이 포함되어 있다고 합니다.
주익은 펴고 닫은 형태로 선택 조립할 수 있습니다. 특히 주익이 접혀지는 단면 디테일을 최대한 살린 것이 눈에 띠네요. 동체 후부 상면 패널은 두 가지 부품이 포함되어 초기형과 후기형을 재현할 수 있습니다.
플랩은 올리고 내린 상태를 재현할 수 있습니다. 랜딩 기어 타이어는 별도 부품으로 재현.
동체 후부 랜딩 기어는 주기 상태와 비행 상태를 선택하여 조립할 수 있습니다. 특히 실제 내부 구조가 거의 그대로 재현되어 있어 기체 구조를 이해하는 것에도 도움이 주고 있습니다.
인형은 서 있는 자세와 조정석에 앉은 자세의 두 명이 들어 있습니다.
투명 부품으로는 캐노피와 계기판 패널 그리고 익단등과 식별등이 포함됩니다.
키트에는 두 장의 애칭이 제공되는데 시트 밸트와 오일 쿨러용 매쉬 부품 등이 포함됩니다.
랜딩 기어 타이어와 조립에 필요한 소형 드라이버, 볼트 너트 등의 부품은 이렇게 따로 포장되어 있습니다.
앞서 언급한 것과 같이 이 제품의 해외 판매분에는 초도 한정으로 투명 카울 부품이 포함되어 있습니다. 국내 역시 초도 제품에 한해 이 부품이 포함된 제품이 들어 온다고 하는군요. 물론 이 것은 초도 한정이며 이후 판매분에는 투명 부품이 포함되지 않는다고 합니다. 위 사진은 투명 부품으로 조립된 엔진 카울 부분입니다. 아쉽게도 시사출물에는 이 부품이 포함되어 있지 않아 부품 상태로는 보여 드릴 수 없었습니다.
본 제품은 7월 초 국내 출시될 예정입니다.
