Stan
그 동안 작업한 E30 M3 내용을 올립니다. 지난 제작기 후 한 달만인데 일 때문에 바빠서 진도가 생각보다 더디네요. 그럼 바로 작업 내용으로 들어갑니다.
도어패널은 체크무늬 패브릭 느낌을 주기 위해 데칼카스의 텍스쳐 데칼을 입혀줬습니다. 데칼이 너무 얇아서 작업이 쉽지 않았네요.
스위치 콘솔에 디테일업을 해주기 위해 몰딩된 스위치류는 다 밀어내고 데칼카스 스위치로 대체합니다. 그리고 배선 다발은 0.2mm 와이어를 순접으로 고정해주고 에나멜 (타미야 X-7)으로 붓칠. 콘솔은 반광 검정 도색 후 배터리 매스터 스위치에 해당되는 데칼도 부착해줍니다.
배선 다발은 슈링크 튜브에 넣고 열처리해서 마무리합니다.
핸드브레이크는 르네상스 트랜스킷 제품을 사용했는대, 손잡이 부분이 파손되었죠. 순접으로 붙히자니 계속 부러지고... 손잡이 모양이 마음에 안 들어서 황동봉 튜브를 잘라서, 에폭시 퍼티로 앞뒤를 메꿔주면서 손잡이는 자작해줬습니다.
군제의 슈퍼플랫알루미늄으로 칠하고, 손잡이는 반광 검정, 고무 부츠는 타미야의 러버블랙 에나멜로 붓칠하고 황동선으로 튜빙을 연출해줬습니다.
스티어링휠은 노란색 표시선을 연출해줬습니다. 검정색 올리기 전에 마스킹을 하고 도색 후 흰색 부위를 다시 역마스킹하고 타미야의 레몬옐로 에나멜로 붓칠. 사진에는 없지만 핸들 중앙부 (스포크)는 가야 슈퍼실버로 칠해줬습니다.
인테리어 터브는 타미야 TS-2 락카를 올리고, 배선 몰딩을 마스킹 처리하고 반광검정 에나멜로 에어브러싱으로 올리고 붓칠로 마무리해줬습니다.
원래 몰딩을 밀어내고 배선을 넣어주려고 했으나... 진도가 너무 더뎌서 그대로 활용하기로 했습니다.
대쉬보드는 제가 사용한 DTM 버젼 킷이 랠리 버젼과 너무 달라 자작이 필요합니다. 랠리 버젼 사진을 참고해서 프라판을 재단하고 게이지를 일일히 다 만들어주고...
센터파시아에도 게이지 클러스터가 있어 프라판을 만들고 데칼카스의 투명필름도 프라판에 맞게 재단해줍니다.
색을 올리고, 조립하면서 한 컷. 게이지 클러스터 뒤에 게이지 데칼을 적용해주면 됩니다.
데칼카스의 스위치 및 지시등을 활용해서 디테일을 추가해줬습니다.
지시등은 타미야 투명 시리즈 에나멜로 붓칠고, 스위치류는 알클라드 스테인레스 스틸로 도색했어요.
지시등은 타미야 투명 시리즈 에나멜로 붓칠고, 스위치류는 알클라드 스테인레스 스틸로 도색했어요.
모두 조합해서 조립합니다. 힘들고 시간이 걸리는 작업이였지만 결과는 만족스럽습니다.
소화기도 데칼카스의 3D 프린팅 별매품을 사용해서 작업했습니다. 디테일이 아주 좋네요.
시트 뒷면에는 케블라 데칼을 적용하고 (이 또한 손기술이 떨어져서 꾸역꾸역 해냈네요...) 야마모토사의 3D 프린팅된 레이싱 시트벨트를 적용해줬습니다.
발판 역시 프라판을 재단하고, 케블라 데칼을 입혀서 자작하고 리벳까지 박아줘서 마무리해줬습니다. 페달은 르네상스제 에칭을 활용했고 액셀은 각도를 맞추기 위해 황동선으로 실차의 구조에 맞게 재현핶습니다.
롤케이지는 보강도 할겸 용접 자국을 에폭시퍼티로 연출해봤습니다. 과장된 부분이 있지만 해보는게 경험이겠죠?
인테리어도 곧 완성... 일줄 알았으나 ㅎㅎ
시트벨트 버클 하나가 여전히 행방불명입니다 ㅜㅜ
마음을 비우면 '짠' 하고 나올까모르겠네요.
이번 작업기에 사용된 업그레이드 파츠들의 떼샷입니다.
일 때문에 바쁘고... 머리에 캐파가 부족해서 구상/계회할 때 시간 엄청 잡아 먹고 그랬네요. 그래도 계획에 따라 자작도 해보고 3D 프린팅 및 각종 업그레이드 파츠를 조합하면서 서서히 완성되는 과정을 보고 나름 재미있는 작업이였습니다.
그럼 몇 주 후 M3의 완성작으로 찾아뵙겠습니다.
끝까지 봐주셔서 감사합니다!!
끝까지 봐주셔서 감사합니다!!
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