[아카데미과학] B-50D (1/72)
게시판 > 올드 프라
2026-03-10 15:49:29, 읽음: 570
Amtrak
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안녕하세요, 이번에 프라탑을 정리하면서 나온 B-50D입니다.
이게 언제 출시되었나 싶어 검색을 해보니 1991년에 발매를 하였으며, 해당 박스아트의 경우 1992년에 출시한 것으로 알게 되어 35년산(?) 킷으로 확인을 하였습니다.
그래서 올드 프라로 확인이 되어 이번 게시판에 글을 작성해 봅니다.
(아마 이 킷이 게시판에서 가장  제일 어린 킷인 걸로 확인이 됩니다 ㅎㅎ..)
(박스아트만 따로 따보았습니다 ㅎㅎ)
전체 모습입니다.
측면(좌, 우 동일)의 모습입니다. 
박스 가로측의 아랫면? 입니다. 완성 작례가 담겨있습니다.
박스를 개봉을 한 모습입니다.
B-29와는 확연히 다른 B-50D를 나타내는 엔진 카울의 모습이 반겨주고 있습니다.
설명서입니다. 보통은 영문도 함께(?) 있을 줄 알았지만, 내수용(?)이다 보니
영문 없이 전면에 한글로 B-50D에 대한 설명이 이루어진 모습입니다.
설명서 맨 뒷부분입니다. 지원하는 기체는 1대뿐입니다.
데칼입니다. 생각보다 큰 면적을 나타내고 있습니다.35년이 지났어도
데칼 손상은 없다는 것에 감사할 따름입니다.
A와 I파츠입니다. A와 I는 B-29와 공용 파츠로 쓰이고 있으며,
클리어파츠인 I의 경우 B-29와 1개의 부품 차이가 있다는 것 외엔 전부 동일합니다.
(우측 상부의 클리어파츠가 B-50D 전용입니다.)
다음은 D-1, 2파츠 입니다. 이 역시 B-29와 공용으로 쓰이는 런너입니다.
D-1은 타이어와 기체의 내부에 쓰이며, D-2는 250lb(추정) 폭탄들 입니다.
이번에는 B와 C파츠 입니다. 이 역시 공용파츠이기 때문에 넘어가겠습니다.
패널라인은 -몰드로 어느 정도 살아있지만,
홈을 파주고 리벳 표현을 새로 해줘야 할 판입니다...
이제 B-50D 전용 런너인 G, H런너입니다. 엔진과 수직꼬리가 주를 이루고 있습니다.
엔진 카울링 모습입니다. 통짜이다 보니 조금 손을 봐줄 필요가 있습니다
뒤집은 모습입니다. 대략 이런 모양새 입니다
패널라인이 살아있는 모습입니다. 나중에 홈을 조금만 더 파줄 예정입니다.
감사합니다.
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