"주행시 손쉽고 복잡하지 않은 야외주행전용 튼튼 rc " 2탄 m113 베트남 버전입니다.
즉 모든 특징은 밑의 게시물 m60a1 과 같습니다.
그외 언급할 사항은
1. 아카데미 신형기어박스 장착시 차체에 들어가지 않습니다. 차체하부위쪽에서 기어가이드?부분이 턱 하니 막히지요.
그러나.막히는곳부터 차체를 깎아 내려가면 많은 내구성을 상실합니다.
그래서 주행에 적합한 스로파켓위치등을 파악후.그에맞는 기어박스의 위치를 정확히 체크한뒤 기어가이드가 들어갈수 있게 선을 세밀히 만들어주면.
오히려 고정나사 없이도 기어박스가 안정적으로 탁! 하니 들어맞을수 있습니다(물론 고정나사는 장착을 해주었습니다)
궂이 신형기어박스를 설치한 이유는, 아시는분은 아시겠지만 구형기어박스는 추가로 손을 봐주지 않는한 신뢰도가 아주 낮고 ,
특히 m113 계열은 설치시 소음이 상당한 수준입니다.그래서 소음이 적고 반영구적인(타미야 피니언기어 보강시). 신형기박을 설치했습니다.
2. 베트남 버전을 선택한 이유는 이 제품이 재생산을 하면서 .궤도의 재질이 현재 아카데미 연질궤도의 최고 수준인 k-9 궤도의 재질로 바뀐것 같더군요.
기존 모터라이즈 m113 계열의 연질궤도 수준과 차원을 달리합니다.
3. 건전지 교체시 편리하기 위하여 매뉴얼과 달리 상부헐과 하부헐로 나누어 작업하였고.
그외에 인형포즈라던가 나머지 세세한 부분은 자작을 해주었습니다.
관심밖의 제작기 이겠지만 몇몇분들은 재밌다 하셔서..올려봅니다.;
제작기였습니다
