아카데미 테크맨1 바퀴수리.
게시판 > 제작기
2026-04-04 13:55:31,
읽음: 57
김성호
11년전에 조립한 아카데미 테크맨1입니다,
며칠전에 손바닥을 새로 만들어주어서 작동이 잘되었는데
주행용 바퀴가 말썽입니다.
금속 샤프트에 끼워지는 플라스틱 바퀴 구멍이 헐거워져 헛돌아
본드로 붙였는데 금방 다시 헐거워져 바퀴구멍에 여러가지 작업을 하다가
구멍몰드 전체가 바스라졌습니다.
바스라진 부분을 다 긁어냈습니다.
구하기도 불가능할거 같은 부품인데 이제 테크맨과는 안녕이구나 싶었습니다.
하지만 그래도 한번 이방법 저방법 다 동원해 수리하기로 했습니다.
엎친데 덮친격으로 바퀴를 차체 바닥에 고정시키는 플라스틱 부품도 바스라졌습니다.
샤프트 끝에 바퀴가 끼워집니다.
얼마전 모터라이즈드 탱크 기어박스 교체에 사용하려고 아주 싸게 구입했던
파이널 기어들중 하나를 샤프트를 끼워 고정시키는 역할로 사용하기로 했습니다.
기어 뒷부분이 닿아있는 바퀴 바닥면이 울퉁불퉁한 상태라 접착이 불가능합니다.
얼마전 테크맨 손바닥의 고무판을 만드는데 사용되었던 정크 캐터필러를 감습니다.
단단하게 감아 끼워넣어서 단단히 고정시켰습니다.
바스라진 플라스틱 부품은 대충 본드로 붙였습니다.
테크맨 바닥에 붙여서 주행시켜보니 바퀴가 크게 흔들리며 돌아가
제대로 주행이 안됩니다.
캐터필러를 단단히 감았지만 고무재질이라 단단히 잡아주지 못합니다.
캐터필러 감은 기어를 빼고 다른 프라의 정크부품중에서 찾은 약간 단단한 고무부품을
끼웠습니다.
두께가 바퀴의 두께와 거의 같습니다.
톱니 모양부분을 칼로 깎아냅니다.
고무부품의 두께가 바퀴의 두께랑 같아서 바퀴에 통채로 끼워넣기 위해
바퀴의 아래 판을 인두로 녹여 깍아냈습니다.
바퀴도 열을 받아서 모양이 찌그려졌습니다.T T
다시 열을 가해 원래 모양대로 만들려 했지만, 더 찌그러질거 같아 그만두었습니다.
제대로 돌아갈런지 걱정됩니다.
타이어를 끼우기때문에 찌그러진 모양의 영향을 약간은 덜 받을것도 같습니다.
톱니 부분을 깍아낸 고무를 힘겹게 집어넣어 단단히 들어갔습니다.
샤프트 들어갈 구멍 위치도 바퀴의 정중앙에 가까운거 같습니다.
근데 고무부품이 무게가 꽤 있습니다.
원래 플라스틱 바퀴무게만으로 돌아가야하는데 고무무게때문에
돌아가는데 지장을 줄까 걱정입니다.
샤프트가 바퀴안에 1/3~1/2 깊이밖에 안들어가게 되어있습니다.
그림처럼 바깥쪽에선 런너봉을 넣어 접착했습니다.
바닥에 고정시키는 바스라진 플라스틱 부품은 본드로 붙여
바닥에 접착시켰습니다.
이 부품은 비스 두개로 바닥에 고정시키게 되어있는데 비스구멍 몰드도 바스라져서
그림처럼 프라봉을 비스구멍 크기에 맞게 깍아넣어 말뚝을 박는거처럼 접착시켰습니다.
어느정도 단단하게 잡아줄거라 기대합니다.
바퀴를 돌려봅니다.
약간의 흔들림이 있지만 그래도 전후진 잘 돌아갑니다.
흔들림때문에 바퀴가 바닥판 홈에 걸릴거같아 홈의 양쪽을 약간 깍아냈습니다.
걱정했던거보다 잘 굴러가 다행입니다. 수리못할거라 생각했는데 해보길 잘했습니다.
같이 늙어가며 같이 몸이 고장나기 시작하는 이녀석
이제 가끔씩만 조심조심 굴려야겠습니다.
같은 그룹의 다른 콘텐츠
날짜
댓글
읽음
