1/35 셔먼(sherman) 가동식 트랙 모델카스텐, 브롱코, AFV 클럽
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2011-10-31 01:25:22,
읽음: 3841
박지호
AFV 클럽의 셔먼 트랙입니다.. 밀판이 있는 점이 눈에 띄는데 수정이 필요합니다. 하지만 조립의 편의를 위하여 양 옆에 붙이는 부품을 배치한 것이 보입니다.
과거에는 전차에는 당연히 연질트랙이 있었고, 리모콘으로 굴리는 재미에 샀던 적이 있었습니다. 어느덧 나이들고 다시 모델링을 시작하면서 보니, 가동식 트랙을 별매로 팔고 있었습니다. 가동식 트랙은 특히 처진 표현이 필요한 독일전차들이나 서스펜션 가동식인 전차들에는 필요한 것이었습니다. M4 셔먼의 경우에는 별로 처진 표현을 할 필요도 없고, 서스펜션 가동식도 그리 많지 않아서 그리 필요성을 느끼지 못하였습니다. 그래도 역시 연질보다는 가동식이 훨씬 자연스러운데다가, 타스카에서 셔먼을 가동식 서스펜션으로 발매해주었고, 모델카스텐제 셔먼트랙은 엄청난 노가다가 필요하지만 내구성도 충분하고 디테일을 엄청 좋았습니다. 이외에도 AFV 클럽과 브롱코에서도 가동식 트랙이 있어서 한번 비교를 하게 되었습니다.
비교적 최근에 나온 브롱코 제의 런너상태 입니다. 원래 AFV 클럽제를 주문했는데, 모형점 주인님이 주문한 것이 없으니, 이것이 약간 더 비싸지만 깍아주시겠다고 하셔서 이것을 골랐습니다.
모델카스텐 제는 가격이 왠만한 전차 1대값정도 나갑니다. 반면 AFV 클럽제 제품은 13,000원대 정도에서도 구할 수 있었고, 브롱코 제는 AFV 클럽제 보다 약간 더 비싼 것 같습니다. 제가 검색해 본 판매점들이 그랬는데, 다른 판매점은 잘 모르겠습니다...
먼저 모델카스텐 제 셔먼 트랙입니다.. 타스카 제 셔면에 함께 들어 있는 것을 하나 빼 왔습니다. 역시 명성과 가격에 걸맞게 런너 상태는 상당히 좋습니다. 단지 이런 것들이 박스안에 엄청나게 많이 들어있어서 조립하는 사람의 의지를 꺽지만...
AFV 클럽제 셔먼 트랙 하나 조립에 필요한 부품들은 4개면 됩니다. 가장 간단하지만, 트랙 양옆에 가이드 핀(이라고 하나?) 끼우는 식이어서 구멍이 조금 크거나 하면, 그냥 빠져나갑니다.. 웬만하면 가동을 포기하는 편이 좋다고 보입니다...
브롱코제 셔먼트랙 하나를 만들기 위해서는 상,하 사이에 넣는 부품 및 양 옆 부품등 6개의 부품이 필요합니다. 모델카스텐 만큼은 아니어도 부품수가 만만치 않고 접착제를 사이에 넣기가 만만치 않습니다... 그래도 가동성은 충분히 확보할 수 있고 내구성도 좋습니다.
모델카스텐제는 위 아래, 사이에 넣는 두개의 부품, 양 옆 부품에 핀까지 2개 꼽아줘야 해서 겨우 트랙 하나 제작에 8개가 필요합니다.. 더구나 조립하기도 만만치 않아서 한코 한코 잘 붙여야하는 노력이 필요합니다.. 많은 분들이 요걸 해보시고 해탈하셨다는데.. 그 분들의 노고가 충분히 이해가 갈만 합니다..그래도 가동성은 충분하고 다른 모델카스텐제 제품에서 겪었던 내구성문제도 괜찮은 편입니다.
AFV 클럽 제 T51 트랙입니다.. 앞면이라 안보이지만 뒷면의 밀판자국을 수정해야 하고, 그냥 양옆에 끼워넣는 형식이라, 가동식(workable)보다는 clickable이 맞는 표현이 아닌가 싶습니다..
브롱코제 T51트랙입니다.. 디테일은 무난한 편이고 비교적 저렴한 가격에 가동식을 구현할 수 있습니다..
모델카스텐제 T-62 셔먼트랙입니다.. 훌륭한 디테일에 가동성, 내구성이 좋지만 문제는 역시나 조립에 엄청난 고행이 필요하고 전차 한대 가격이나 되는 비싼 가격입니다..
이상과 같이 리뷰하여 보았습니다.. 가동식, 연결식 트랙은 일단 끼워보면 훨씬 보기 좋습니다. 하지만 셔먼트랙의 경우에는 모델카스텐제와 브롱코제는 가동이 무난하나 조립에 노가다가 필요하고, AFV 클럽 제품은 가동시키기가 너무 조심스러울 듯 합니다.. 이상 리뷰를 하였습니다... 읽어주셔서 감사하고, 도움이 되셨기를 바랍니다.
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