Heller 1/72 Heller Mi-24 HIND A/D 충격받았다가.... 실망했다가... 경악했다가...
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2010-01-31 22:57:15,
읽음: 2586
T80U한국군형
이게 포장입니다. 은근히 상태가 안좋더군요. 이상하게 즈베즈다나 헬러는 포장 상태가 안좋습니다. 수입 과정에 문제가 있는 건지... 아니면 상자에 사용되는 마분지에 문제가 있는 건지.... 일러스트 역시도 그렇게 좋아 뵈지는 않습니다. 하긴 타미야/이탈레리의 썰렁한 킷 사진보다 낫긴 하군요.
전에 타미야/이탈레리 하인드에 약간의 실망을 느꼈던 터에 결국 하비보스 하인드를 찾으려고 했지만 이것저것 묘하게 사정이 꼬이는 바람에 자주 가던 모형점에서 하비보스 하인드를 찾으려 했지만 품절 됐다고 하더군요. 그런데 실망 속에서 즈베즈다 Mi-28을 찾아볼까 해서 뒤지던 도중 헬러의 하인드 A/D 를 발견하게 되고 냉큼 집어 왔습니다. 그리고 호기심 반 불안 반 속에서 포장을 뜯어 보았습니다.
이게 런너입니다. 꽤 놀란 건 런너가 A,B,C 하는 식으로 편리하게 나뉘어 있는 것이 아니라 1부터 수십까지 그냥 일렬로 숫자가 이어져 있더군요. 이래 가지고 편리하게 조립할 수 있을지가 의문일 뿐더러 런너도 일제나 중국제 프라킷에 익숙한 사람들에 게는 꽤 이상한 형태로 되어 있습니다. 게다가 삐져나온 부분도 많아 얼핏 봐서는 품질이 낮지 않나 하는 의심을 받게 합니다.
혹시나 해서 타미야/이탈레리 하인드의 무장장착대와 이쪽의 무장장착대를 비교 해 보았습니다. 타미야/이탈레리 쪽이 약간 더 크군요. 디테일은 그렇게까지 차 이가 나지는 않는 듯 해 보이는데....
여기서 결정적인 디테일의 차이가 나타납니다. 이탈레리/타미야 하인드는 측면의 패널라인의 볼트 묘사가 다소 간략하게 되어 있습니다. 그런데 이 헬러 하인드는 촘촘하게 아주 세세하게 되어 있습니다. 단 몰드 자체는 이탈레리 쪽이 더 뚜렷 합니다. 1/72에서 의외랄 정도로 이렇게 촘촘한 표현이 되어 있다니 나름대로 놀 랍다고 할 수 있습니다. 또한 헬러제는 보시다시피 앞부분을 따로 조립할 수 있게 되어 있습니다. 특징적 인 전면부를 보여주는 A형과 일반적인 모델로 알려진 D형을 골라 조립할 수 있습 니다. 꼬리날개도 A형이냐 D형이냐에 따라 다르게 조립할 수 있더군요.
헬러제의 에어 인테이크-맞나?- 부분입니다. 몰드가 비교적 얕습니다.
이쪽이 이탈레리/타미야. 역시 몰드가 헬러에 비해 깊습니다.
몰드의 얕고 깊음은 타이어에서도 드러납니다. 이쪽의 경우 디테일에서는 이탈레리/ 타미야가 나아 보이는군요.
이쪽이 캐노피입니다. 놀라운 점은 헬러제에는 몰드로 와이퍼가 표현되어 있다 는 점입니다. 이쪽은 단연 헬러의 우위입니다. 단 이탈레리/타미야는 창문을 열고 닫은 표현이 가능하고 탑승 병력 승강구의 개폐표현이 가능하다는 점에 에서 점수를 얻을 수 있습니다.
마지막으로 데칼을 비교해 보겠습니다. 왼쪽이 타미야/이탈레리제이고 오른쪽이 헬러제입니다. 헬러쪽이 더 넓어 뵈지만 그런다고 다양하지는 않아 뵙니다. 구소 련기 특유의 붉은 별의 채도가 타미야/이탈레리쪽이 좀 더 높다는 점이 눈에 띕 니다.
여러 면에서 타미야/이탈레리 키트와 비교되는 부분이 많은 키트입니다. 초기형인 A형 재현이 가능하고 동체 같은 부분의 디테일은 타미야/이탈레리보다 괜찮으면서도 반면 승강구는 고정식인데다가 사진에 서는 나오지 않았지만 일부 무장이 완전 장난감같이 묘사되는 괴상한 부분마저 있습니다. 게다가 런너 분할도 앞서 말했듯 결코 친절하지 않더군요. 이걸 보면서 유럽쪽 프라킷의 수준은 과연 어느정도인가 하는 궁금증이 생겼습니다. 이탈레리의 경우 전의 하인드를 보면서 프로포션은 괜찮지만 디테일이 허접함을 느꼈고 이번 헬러의 경우는 일부 디테 일에서는 놀라운 면도 있지만 어처구니없을 경우로 디테일이 떨어지는 부분도 있습니다. 아직 레벨은 조립을 안해봐서 모르겠지만 1/48 F-15E 같은 경우 디테일면에서 탁월하다는 이야기를 들은 적도 있고 하니 더더욱 짐작가기 힘들군요. 역시 국가나 제작사에 따라 다른 걸까요?
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